🐘❆😲
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🔬(撰稿:鲍芬贵)关注医务社工的力量,使其发挥更大专业价值
2024/06/29桑飘宏✗
09版理论 - 鲜明树起干部担当作为评价标准(深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想)
2024/06/29施乐松🦋
互相激励 共同提高(体坛观澜)
2024/06/29施娟梁🐝
北京新增新冠病例涉字节跳动办公区 员工就地隔离过夜
2024/06/29卞策善✪
关爱西部儿童 北京链家近1400家门店启动“冬衣捐赠季”
2024/06/29孟梵英🙎
“脉动大运河”(沧州篇)明起刊播
2024/06/28宗维唯🌸
数据勾勒1—5月份物流运行“新新”向荣图景 中国经济动能澎湃
2024/06/28嵇保江📿
俄国防部:俄防空部队在别尔哥罗德州上空击落乌军一无人机
2024/06/28荀聪超w
吉林安徽宁夏党委书记调整
2024/06/27公羊行若c
新华社权威快报丨李德仁、薛其坤获2023年度国家最高科学技术奖
2024/06/27江瑾红➀